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1、 全國率先推出濰柴專用測試程序，不但可以實(shí)現(xiàn)斷缸測試、高壓測試、加速測試等特殊功能，還可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)修改、參數(shù)設(shè)定等標(biāo)定功能；

2、 全國率先推出H泵電控測試程序，H泵作為歐III系統(tǒng)的一個主力軍，在國內(nèi)配套車輛占有著很大比例，而H泵電控系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)基本的特殊功能，還可以實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)修改、參數(shù)設(shè)定等標(biāo)定功能；

3、 日本電裝測試功能最全面，測試水平全國，可以實(shí)現(xiàn)EGR測試、斷缸測試、參數(shù)修改等特殊功能；

4、 廣汽日野測試程序全面得到廠家認(rèn)可并實(shí)現(xiàn)廠家配套，測試功能及測試深度全面，特別是德爾福電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)噴油嘴數(shù)據(jù)寫入、VIN碼寫入、斷缸測試等特殊功能；對于24V電裝系統(tǒng)，斷缸測試等特殊功能都可達(dá)到原廠水平；

5、 實(shí)現(xiàn)美國進(jìn)口重型卡車（沃爾沃、福萊納、萬國、易構(gòu)、卡特……）的所有測試功能，為我國的邊鏡物流的卡車維修提供了的檢測設(shè)備；

6、 大眾柴油、鄭州日產(chǎn)繼承了傳統(tǒng)解碼器的配套優(yōu)勢，擁有最權(quán)威的數(shù)據(jù)參數(shù)，測試功能和深度都全國；

7、 為楚風(fēng)客車開發(fā)了專用的測試程序及測試接頭，為特例車型開發(fā)特例程序及接頭。

 （一）、解碼器的主要功能： 　　

   1、快速、方便地讀取或清除故障碼； 　　

   2、對發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)測試，顯示即時數(shù)據(jù)信息，為故障診斷提供可靠依據(jù)； 　　

   3、能在靜態(tài)或動態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動作指令，以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況，如：發(fā)動機(jī)某一缸停止噴油；

   4、對發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)ＥＣＵ進(jìn)行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改，如大柴噴油嘴編碼等；

（二）、解碼器的使用方法： 　

  ◆發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障指示燈沒有熄滅，說明發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)有故障。 　　

   1、將點(diǎn)火開關(guān)由“ON”旋轉(zhuǎn)到“OFF”的位置（關(guān)閉發(fā)動機(jī)）； 　　

   2、將解碼器的接口線束同發(fā)動機(jī)的診斷插座連接（JBT-CS638商用車解碼器的使用說明書）； 　　

   3、將點(diǎn)火開關(guān)由“OFF”旋轉(zhuǎn)到“ON”的位置，不要起動發(fā)動機(jī)； 　　

   4、打開JBT-CS638商用車解碼器，選擇“發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商”； 　　

   5、在解碼器顯示的功能選擇界面中，選擇“汽車診斷測試”，選擇相應(yīng)的電控系統(tǒng)； 　　

   6、進(jìn)入系統(tǒng)后，選擇“讀取故障代碼”； 　　

   7、解碼器顯示（其他參考常見故障碼列表）：故障代碼 P0118：冷卻液溫度傳感器信號太高；

   8、根據(jù)故障代碼用下面的相關(guān)零部件故障檢測和排除方法對故障進(jìn)行排除； 　　

   9、選擇“讀取數(shù)據(jù)列表”，檢查相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)一步確定故障所在；

   10、故障排除后，清除原故障代碼后，用解碼器對電控燃油平時系統(tǒng)再進(jìn)行一次故障診斷， 確認(rèn)無故障后，再交付使用。 　

  ◆電子噴油嘴的安裝注意事項(xiàng)： 　　

   1、禁止手持、拆卸、碰撞噴油器頂部的電磁閥，持拿噴油器只能持拿噴油嘴體；　　

   2、只有在安裝前才能將噴油嘴和橫槍從包裝中取出；

   3、禁止以壓縮空氣或不潔的燃油或其他的液體清潔噴油嘴體及噴油嘴的各進(jìn)回油口；　　

   4、噴油嘴的QR 碼包含著噴油嘴的重要信息，噴油嘴或ECU更換后必須將此QR code（圖1所示） 信息輸入ECU； 　　

   5、禁止將噴油嘴線束的的兩支接線頭碰到一起 。